油泵的選擇

油泵種類(lèi)的確定：常用多功能真空濾油機的油泵按結構可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵三種。齒輪泵用于低壓系統， 對油液污染不敏感；葉片泵輸出流量均勻、脈動(dòng)小、噪聲小，但吸油特性不太好、對油液污染敏感；柱塞泵容易得到高精度的配合、泄漏小、容積效率高，和葉片泵 一起常用于高壓系統中，對油液污染也敏感。因此真空凈油機選用齒輪泵作為進(jìn)、排油泵。

油泵參數的確定

油泵工作壓力的確定：為提高系統的可靠性，延長(cháng)泵使用壽命，一般真空凈油機中油泵的正常工作壓力為泵額定壓力的70~80%。由于系統在負壓條件下運行工作且沒(méi)有液壓缸及液壓馬達等執行元件，因此油泵的工作壓力應不高于0.5MPa。

油泵工作流量的確定：油泵的流量須大于系統工作時(shí)的最大流量。

油泵電動(dòng)機功率的確定：一般應使泵的工作參數處在泵的效率曲線(xiàn)的高效區域，常按0.8計，考慮電動(dòng)機一般允許短時(shí)間超載25%再驗算其他工況條件下即可確定電動(dòng)機功率。

加熱器的選擇

正常工作的油溫在80℃以下，結合飽和蒸汽壓與溫度的關(guān)系，確定真空度為0.06MPa，此時(shí)水的蒸發(fā)溫度為70℃，而油液能夠保持其性能。因此油液需要加熱到60~70℃，對于高海拔地區因能達到較低的真空度，需適當提高加熱溫度。

加熱功率決定著(zhù)油液凈化再生的速率，功率太小加熱時(shí)間增加，會(huì )降低凈化效率；功率太大則成本增加，而且安裝困難。由于油液是熱的不良導體，單個(gè)加熱器的功率容量不能太大，以避免其周?chē)鸵哼^(guò)度受熱發(fā)生變質(zhì)現象，因此選擇適當功率的加熱器相當重要。

真空設備的設計與校核

真空罐的設計：真空罐內蒸發(fā)的水分是以微小的氣泡形式存在，在溫度和真空度條件滿(mǎn)足時(shí)，蒸發(fā) 過(guò)程同時(shí)在液體的表面和內部進(jìn)行，由于罐內的油液呈運動(dòng)狀態(tài)，逸散出液面的氣體由真空泵帶走，而沒(méi)有逸散的氣泡夾雜在油液中被排油泵重新帶回油箱。常壓 下，部分水蒸氣被重新凝結成水混合于油系統中。因此凈油機的公稱(chēng)流量是整個(gè)設計的主要參數，結構可采用立式和臥式兩種，實(shí)踐證明真空罐體的容積應為凈油機 公稱(chēng)流量的3-5倍。

真空罐的強度計算包括圓筒的板壓、筒體和封頭的壁厚的計算及校核。

真空泵的選用：真空泵的選擇主要依據泵需要抽掉的氣體總量，因真空泵抽氣速率決定著(zhù)真空罐體真空度的大小，選取時(shí)還應當考慮抽氣速率應大于或等于排油泵排量的1-2倍；且能保證在1-2min內將罐體和管道的氣體壓力抽到0.06MPa或更低。

冷凝器的選用：冷凝器安裝在真空罐后，常見(jiàn)結構采用風(fēng)冷，結構簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉，但冷卻效果比水冷式差。冷凝器是保證真空泵抽出的水蒸汽和輕油可以冷凝成為液體，選擇冷凝器的主要參數是散熱面積。

過(guò)濾器的選擇

過(guò)濾器的分類(lèi)：過(guò)濾器的過(guò)濾精度用雜質(zhì)的顆粒大小表示，一般可分為粗過(guò)濾器、普通過(guò)濾器、精過(guò)濾器和超精過(guò)濾器四種，分別是：大于100μm為粗過(guò) 濾器，10～100μm為普通過(guò)濾器，5～10μm為精過(guò)濾器，1～5μm為超精過(guò)濾器。濾油機過(guò)濾精度的選擇，主要受兩個(gè)因素的影響。

1、用油的需要。例如絕緣油，要通過(guò)高精過(guò)濾才能達到高的絕緣值，而大模數齒輪對雜質(zhì)的要求就粗放得多。

2、油的粘度。高粘度油不能通過(guò)細濾網(wǎng)，需要降低精度。

選擇過(guò)濾器時(shí)在保證精度的前提下，通油能力越大越好。主要考慮因素如下：

具有足夠的通油能力，壓力損失小；

過(guò)濾精度滿(mǎn)足要求；

濾芯有足夠的強度；

濾芯抗腐蝕性好，能在規定溫度下長(cháng)期工作；

濾芯更換，清洗及維護方便。

如果片面強調油的清潔度而采用精密濾網(wǎng)，就會(huì )增加濾油機的運行成本。因為：

（1）濾芯經(jīng)常堵塞，需要頻繁清洗甚至更換濾芯。

（2）增大軸壓，使油可以較快通過(guò)濾網(wǎng)，但往往會(huì )因此壓壞濾芯。

（3）增設預熱油箱，提高溫度，降低粘度。

一般說(shuō)來(lái)，精濾級的過(guò)濾精度選擇為：

（1）絕緣油，選1～5μm。

（2）46﹟以下潤滑油、透平油，選10～20μm。

（3）內燃機油、齒輪油選20～50μm。

合理的工藝流程

對于汽輪機油一般要求控制的指標為顆粒度和含水量，而抗燃油需要多一項酸值指標，其影響因素有：

處理固體顆粒雜質(zhì)高的是適宜的濾芯，濾芯的截污、納污能力至關(guān)重要，直接影響濾材的性能以及濾芯的設計和制作水平。常用凈油機的顆粒度控制在NAS8～9級，濾芯可以考慮為5-10μm。雙級凈油機則可提高到NAS6級，濾芯則考慮為1-3μm。

水分處理的關(guān)鍵在于每次通過(guò)凈化裝置的脫水率。一般待凈化含水量<50ppm的油經(jīng)單級凈油機循環(huán)三次以上性能指標含水量≤7ppm，雙級凈油機含水量≤3ppm。

用于絕緣油處理的凈油機系統進(jìn)油含水量要求不高于50ppm，否則處理效果不佳。

系統運行出現異常時(shí)，如油系統含水量過(guò)高或雜質(zhì)過(guò)多時(shí)，應先使用板框壓力式濾油機等輔助設備進(jìn)行預處理，否則處理效果不佳。

合理的功能組合

常規多功能真空凈油機主要采用了強磁分離法（脫除油中的金屬微粒）、真空閃蒸分離法（破乳、脫水及脫輕質(zhì)烴）、壓力過(guò)濾分離法（除去油中的機械雜質(zhì)），除此之外，根據分離工程學(xué)，還可增加聚結式分離法、吸附分離法等。

對于擊穿電壓或酸值有要求的油凈化裝置，可在真空系統后增加高分子吸附再生裝置脫除酸性物質(zhì)，處理后擊穿電壓可達到75kv，油質(zhì)酸值≤0.03mgKOH/g。

對于凈化清潔度要求NAS1638 1級時(shí)，固體雜質(zhì)的處理不是使用一個(gè)高精度的濾芯，而應該采用不同精度的濾芯逐級過(guò)濾的處理方式。